泰国大众捷运局运营办事处代理副主任拉纳吉昨天（7日）透露，关于拆除地铁中间车厢座椅事件进展，根据调查问卷结果显示，持反对与赞成的数据相近。同时，泰国大众捷运局还与曼谷高速公路及捷运公司（BEM）对此事进行协商，并要求BEM公司暂时先不要拆除其他列车中间车厢的座椅，在新列车未完成交付之前，赶紧制定措施向泰国大众捷运局进行报告，以暂时为乘客提供方便环节地铁站拥堵问题。
泰国大众捷运局运营办事处代理副主任拉纳吉昨天（7日）透露，关于拆除地铁中间车厢座椅事件进展，根据调查问卷结果显示，持反对与赞成的数据相近。同时，泰国大众捷运局还与曼谷高速公路及捷运公司（BEM）对此事进行协商，并要求BEM公司暂时先不要拆除其他列车中间车厢的座椅，在新列车未完成交付之前，赶紧制定措施向泰国大众捷运局进行报告，以暂时为乘客提供方便环节地铁站拥堵问题。
国道厅第13办事处主任曼德里表示，之前曾与泰国大众捷运局、捷运粉红色线开莱-民武里项目及黄色线沿着叻差拉披色路延长两个站项目的承包商Sino-Thai泰中工程，对使用国道厅土地问题进行协商，最终结果同意Sino-Thai泰中工程使用国道厅部分土地。目前Sino-Thai泰中工程已经与曼谷电力局签署合约，准备将捷运粉色线全线58公里，以及捷运黄色线全线33公里的电线、电缆地下化。
至于朗四捷运站、正瓦他纳路、威帕哇迪路、斯安捷运站、辛霖路、挽纳-哒叻路这些地区，国道厅还不能允许Sino-Thai泰中工程使用，因为需要泰国大众捷运局调整建设设计以符合项目，以及于泰国大众捷运局的路线连接。泰国大众捷运局将于本月15日早上8时30分至中午12时，听取捷运黄色线沿着叻差拉披色路延长两个站项目的报告。
