特别路政局局长素拉切指出，11月27日当天是特别路政局成立72周年纪念日，他借此机会作重要宣布，由于曼谷南郊新一座跨湄南河大桥「第十世王大桥」连同上下桥引桥已100%建成竣工，第十世王陛下将于12月14日下午5时驾临这座大桥，主持正式建成启用典礼。特别路政局邀请民众迎驾并共襄盛举，详细观礼和迎驾安排将由特别路政局再作公布。

素拉切表示，这座新的跨湄南河大桥与通往曼谷南郊直至龙仔厝府的拉玛二路高速公路相连，大桥两端引桥收尾工程进度为98%，为了疏解第九世王桥上的交通，第十世王桥可能在12月底前开放让民众上路使用，最迟不超过明年1月开放使用。而连接第十世王桥两端长约18.7公里的「拉玛三-刀卡农-西侧外还线」高速公路施工进度为完成85%，预计明年年中将建成启用。

这座「第十世王大桥」坐落在第九世王桥北侧，与第九世王桥并排。桥宽42米，分为8个车道，建成后成为目前泰国最宽的跨河大桥。桥身长780米，跨河段桥身长450米。桥中央的索缆柱高87米，桥身高度为高于海平面41米，与第九世王桥平齐。第九世王桥目前每天的车流数量达15-20万辆，第十世王桥也能承载交通流量每天15-20万辆次。

特别路政局指出，隶属交通部的国营机构特别路政局成立52年以来，一共建成了8条高速公路，全长224.6公里，每天有170万辆次的汽车使用这些高速公路，每天的上路费收入高达6870万铢。未来10年，特别路政局还将投资建成11条高速公路，里程达200多公里，覆盖曼谷及周边府治，总投资格达4000亿铢。将让每条高速公路运营均能盈利，为成国库收入的一条重要来源。

此外，特别路政局推行高速公路免现金支付，将使70%的收费站口转为一卡通上路模式，加上其他的收入来源，使高速公路增加收入每年6亿铢。