12月26日，铁路运输厅厅长皮谢与相关轨道交通运营商共同主持召开2023年第5号会议。在会议上讨论了铁路运输系统在运营中出现的各种问题，包括准备迎接大量民众在新年返乡，参加2024年辞旧迎新倒计时活动（Countdown）。

会议要点总结如下：

对2023年11月至12月曼谷及周边地区电动火车故障统计发现，2023年11月，共发生16次故障，其中制动系统5次、驱动系统3次、轨道分流系统3次、信号系统2次，车门系统1次，供电系统1次，其他1次。2023年12月（2023年12月1日至20日）共发生6次故障，其中驱动系统2次，车门系统2次，供电系统1次，开关系统1次。

会议总结了预防事故的指导方针和措施，包括总结粉线轻轨在24日凌晨4时45分发生铝轨脱落事件；当日紫线建设项目施工区内发生钢筋掉落事件，造成一名正在作业的工人死亡事件。

轻轨公司已指示监督在建的轻轨项目，严格按照工程标准和安全操作规程实施所有安全措施，包括加大区域内运营车辆进入安全区域内轨道交通系统，确保安全，提高认识并重视危及生命的工作安全。

会议随后研究讨论了新年假期期间乘客密集的情况下公共交通的应对工作，预计2024年新年倒计时活动，地铁附近的车站将有大量市民使用。会议决定，2023年12月31日，所有地铁轻轨线路延长运营时间至2024年1月1日凌晨2时。

此外，2023年12月29日至2024年1月2日，红线郊区轻轨开放时间由凌晨5点提前至凌晨4点，共计5天，支持2024年元旦期间市民出行。

会议要求铁路系统运营商合作，根据共同讨论路线图和指导方针管理乘客和列车运营，并指定曼谷大众交通系统公共有限公司 (BTSC) 与ICONSIAM百货公司的活动组织者进行协调。以及与曼谷政府和当地警方协调，对步行前往暹罗站和奇隆站以及Central World商场和暹罗百丽宫商场参加活动的民众进行管理，确保轻轨系统的安全。

对此，2024年元旦期间，管理人员和官员将随机前往该地区检查便民安全措施的落实情况。