近日，泰国投资促进委员会秘书长纳瑞表示，内阁会议已根据国家电动汽车委员会的提案，原则上批准为期4年的第二阶段(EV 3.5)的电动汽车支持措施，注资340亿泰铢支持电动汽车的发展。

而EV 3.0措施即将于2023年12月31日到期，EV 3.5是泰国为继续支持电动汽车产业而采取的新措施，以促进电动汽车产业继续扩大，并为电动汽车生产提供投资机会。最新的EV 3.5措施将于2024年1月1日起实施，持续至2027年12月31日，覆盖电动汽车、电动皮卡车、电动摩托车等，并降低整车进口关税税率和降低消费税税率。优惠将根据车辆类型和电池的容量补贴如下：

1、对于价格不超过200万泰铢且电池容量从50 kVh起的电动汽车，第一年将获得10万泰铢/辆补贴，第二年获得7.5万泰铢/辆补贴，在第3-4年将获得5万泰铢/辆补贴。对于电池容量小于50 kWh的车辆将在第一年获得5万泰铢/辆补贴，在第二年获得 3.5万泰铢/辆补贴，在第3-4年将获得2.5万泰铢/辆的补贴。

2、对于价格不超过200万泰铢且电池容量从50 kVh起的电动皮卡车，将获得为期4年的10万泰铢/辆补贴，仅限于国内生产的车型。

3、对于价格不超过15万泰铢且电池容量超过3 kVh的电动摩托车，将获得为期4年的1万泰铢/辆补贴，仅限于国内生产的电动摩托车。

至于2026年支持生产电动汽车生产以补偿进口，按照1：2的比例（进口1辆，补偿生产2辆），2027年将比例提高到1：3的补贴生产。

税务部门预计在4年内将支持约83万辆电动汽车，其中包括45.4万辆电动汽车、34.6万辆电动摩托车和3万辆电动皮卡，预计注资340亿泰铢。

此外，内阁会议还同意，税务部门将延长符合EV 3措施条件的电动汽车的注册期限，从原来必须在2023年12月31日之前注册，延长到必须在12月31日之前销售，登记必须在2024年1月31日之前完成，以便在2023年底决定购买电动汽车的消费者可以在2024年1月及时申请注册。