交通部长素里亚·曾隆良吉内阁会议后透露，总理兼财政部部长赛塔·他威信批准了交通部关于将轻轨票价降低到20泰铢（全线20泰铢票价政策）的提议，他敦促各机构按照总理要求尽快开展工作。据此，政府通过交通部颁布了轻轨全线20泰铢的政策，或降低现行票价的政策。全线票价由目前 14 泰铢起、最高不超过 42 泰铢降至20 泰铢。从今天（2023年10月16日）开始，将试点2个项目：

1.紫线为空曼派站（Khlong Bang Phai） －岛本站（ Tao Poon） ，距离23 公里，共设有 16 个车站。

2.红线为阿皮瓦中央站（Bang Sue）-Rangsit站，距离26公里，设有 14个车站。

素里亚·曾隆良吉和交通运输部以及相关机构的领导前往曼谷阿皮瓦中央车站，这是红线市郊铁路项目的始发站，表示该政策将于2023年底实施，为减轻人民生活成本上升的负担，交通部已紧急采取行动。然而，随着轻轨全线20泰铢票价政策的颁布，预计将吸引更多乘客使用该服务。尤其是首日，预计每天新增旅客10万人次，其中紫线每天新增旅客7万人次、红线每天新增旅客3万人次。此外，该部将加快读数头系统的安装，将于2023年11月1日实现全线安装，方便更多乘客使用服务。

与此同时，在其他公共交通线路上，从现在开始交通部将与私营部门成立谈判委员会，实行轻轨全线20泰铢票价政策，覆盖曼谷所有线路及周边地区 。从现在起两年内达成目标，素里亚已命令泰国大众捷运局（MRTA）和泰国国家铁路（SRT）做好准备。要求车站上的设施，比如电梯和自动扶梯，都要保证安全。

素里亚·曾隆良吉还表示，将每个轻轨网络的全线票价定为20泰铢。这必须通过该部目前拥有的《通用车票法案》来完成。至于《通用车票法案》的进展情况，目前进展顺利，交通部正准备向内阁提交文件，内阁预计将在今年内提出审议，预计该法案通过后，将成为与私营部门谈判的工具，并且能够设立基金，为企业家寻找补偿，而无需使用预算。