据每日交通创新新闻报道称，目前曼谷单轨粉红线项目（暖武里行政中心-民武里专线）特许经营商——曼谷北部单轨铁路有限公司(NBM)，已向泰国大众捷运局(MRTA)发出信函告知该项目正在进行虚拟试运行，并准备于2023年12月18日开始运营。但项目是否能够按照NBM通知的时间开放运营，将取决于MRTA和独立检查工程师(ICE)的考虑结果。与往常一样，在向公众提供服务之前，MRTA和ICE必须对项目工程进行检查，以确保轻轨的安全运行符合国际标准。
据每日交通创新新闻报道称，目前曼谷单轨粉红线项目（暖武里行政中心-民武里专线）特许经营商——曼谷北部单轨铁路有限公司(NBM)，已向泰国大众捷运局(MRTA)发出信函告知该项目正在进行虚拟试运行，并准备于2023年12月18日开始运营。但项目是否能够按照NBM通知的时间开放运营，将取决于MRTA和独立检查工程师(ICE)的考虑结果。与往常一样，在向公众提供服务之前，MRTA和ICE必须对项目工程进行检查，以确保轻轨的安全运行符合国际标准。
目前，该项目仍在测试虚拟列车（试运行）阶段，尚未发现任何问题。第一阶段的测试，从民武里站(PK30)到政府中心站(PK12)，将持续到10月22日。之后将进行第二阶段的试运行，从民武里站(PK30)到暖武里府政府中心站(PK01)，将持续至11月19日，试运行时间约为3个月。列车测试项目包括在车库和维修站之间移动车辆，让车站工作人员检查车站系统的可用性，并根据列车时刻表进行测试等。
此外，还将进行紧急情况下的演练，以应对各种紧急情况，如换乘站故障、通讯故障、电梯故障、站台门故障、电力系统故障、炸弹威胁事件等。在一些活动中，消防部队、武警部队和救灾部门也将与外部机构进行试验演习，MRM和ICE也将对这些演习进行评估。
试运行结束后，ICE和MRTA将评估项目的运行情况，并评估所有土建、运营和电气系统的准备情况，以确保员工和系统的就绪。如果MRTA和ICE检查后没有发现任何缺陷或问题，将允许NBM公司向公众开放单轨服务，但如果检查后仍发现不安全，为保证安全，将延时开放运营。
初步评估结果显示，如果没有发现任何问题，预计曼谷单轨粉红线将与曼谷单轨铁路黄线一样，免费向公众开放约一个月的试运行时间，时间约为2023年11月中旬，将于2023年12月中旬正式投入商业服务。根据2016年特许权协议，票价起步14泰铢，最高票价为42泰铢。票价将根据消费者物价指数(CPI)进行调整，将在开始前3个月使用CPI，预计与黄线票价相似，起价为15泰铢，最高45泰铢。
曼谷单轨轻轨粉红线（暖武里行政中心-民武里专线）全长34.5公里，有30个车站。路线从暖武里府政府中心出发，靠近凯莱十字路口，经过蒂瓦农路，然后转入昌瓦塔纳路，连接拉明德拉路。在民武里站有4个其他捷运站，包括轻轨紫线的暖武里府政府中心站、轻轨红线的拉克西站、轻轨绿线的帕西玛哈泰寺站和民武里站。目前，轻轨橙线的施工进度为97.54%，承包商正在与相关部门合作，加快清理施工重叠的区域，以便再制作2～3个车站，还有一个待定的车站。
