龙仔厝府甲童烹县某计程车合作社顾问塔帕功（54岁）透过媒体指出，受新冠肺炎疫情影响，许多民众减少出行，旗下司机因此没了收入来源，至少有2000辆计程车无人租用，其中200多辆计程车停放在萱銮区佛教城4线新路的修车厂内，这些车子因长时间没有使用，已开始出现发动机及零件损坏情况。
龙仔厝府甲童烹县某计程车合作社顾问塔帕功（54岁）透过媒体指出，受新冠肺炎疫情影响，许多民众减少出行，旗下司机因此没了收入来源，至少有2000辆计程车无人租用，其中200多辆计程车停放在萱銮区佛教城4线新路的修车厂内，这些车子因长时间没有使用，已开始出现发动机及零件损坏情况。
塔帕功表示，两年前爆发新冠肺炎疫情至今，计程车司机因为没有乘客使用服务，他们的收入因此大幅度减少，但司机们又需要赚钱维持家里开销，最终决定把计程车停放在合作社修车厂内，随后便各自返回外府的故乡耕作维持生计。
然而，每一辆计程车并非停放在修车厂就能够了事，合作社需要支付费用进行维护，停放在修车厂的计程车大部分仍需要分期付款（每辆价值约100万铢），这还不包括合作社额外花费数十万铢，租用场地处理无法停在修车厂的2000多辆计程车，这些费用加起来至少也有数十亿铢。
有见及此，他除了希望政府有关部门能够伸出援手外，同时请求丰田汽车旗下的Toyota Leasing能否暂时不收取逾期还款的罚金，或是下调分期付款的利息与家用汽车一致，从而帮助如合作社般信用良好的债务人。
