曼谷市政府交通与运输办事处主任帕奴叻表示，针对市民投诉计程车在捷运BTS站停车拉客引发堵车问题，曼谷市政府已与曼谷大众运输系统公司（BTSC）、相关单位商讨对策，规划凹形停车专区，方便在捷运绿色线沿途车站接送乘客，初步规划年内试行，覆盖16个捷运车站合计22处，分为3种形式。
曼谷市政府交通与运输办事处主任帕奴叻表示，针对市民投诉计程车在捷运BTS站停车拉客引发堵车问题，曼谷市政府已与曼谷大众运输系统公司（BTSC）、相关单位商讨对策，规划凹形停车专区，方便在捷运绿色线沿途车站接送乘客，初步规划年内试行，覆盖16个捷运车站合计22处，分为3种形式。
曼谷市政府初步考虑的3种样式，包括：1、整改捷运车站附近的人行道停车专区，留出3.50x13.00米的面积，为暹罗站、挽乍站、大罗斗圈站，共3处；2、整改捷运车站附近的人行道停车专区，留出1.50x10.00米的面积，为摩七站、阿里站、沙喃报站、叻贴威站、奇隆站、披集站、挽乍站、布纳威提站、邬东素站、叻丹里站、功吞武里站、大罗斗圈站，共15处；3、整改原来停车专区样式为第1、第2种样式，为摩七站、牛桥站、素拉萨站、国家体育场站，共4处。
帕奴叻说，整改上述停车专区，目的为了方便残障人士、高龄人士和广大民众使用为临时乘车接送点，便于连接大众运输系统，解决交通堵车问题，从整体上改善部分捷运站附近交通混乱问题，例如捷运绿色线摩七站、沙攀迈站、库阔站。曼谷市政府将实地考察和规划合理的样式，以敲定停车专区位置，划拨预算真正落实工作。
