截止2019年11月，捷运橙色线文化中心-民武里段（东侧）施工进度为51.33%，该项目全程长23公里，斥资1090亿2100万铢，于2017年2月签下6份合约，包括地下隧道和高架部分。该项目耗费1年设计图纸，直到2018年动工打桩，目前每份合约施工进度均按照既定计划超前完成。

截止2019年11月，捷运橙色线文化中心-民武里段（东侧）施工进度为51.33%，该项目全程长23公里，斥资1090亿2100万铢，于2017年2月签下6份合约，包括地下隧道和高架部分。该项目耗费1年设计图纸，直到2018年动工打桩，目前每份合约施工进度均按照既定计划超前完成。

这6份合约包括：1、泰国文化中心站-蓝康恒12巷地下隧道工程建设，由CKST企业合作体承建，斥资206亿3300万铢，工程进度63.63%；2、蓝康恒12巷-华目地下隧道工程建设，由CKST企业合作体承建，斥资210亿5700万铢，工程进度46.61%；3、华目-空挽玛河渠地下隧道工程建设，由义大利-泰工程承建，斥资185亿7000万铢，工程进度48.91%；4、空挽玛河渠-民武里高架桥工程建设，由Unique Engineering公司承建，斥资99亿9000万铢，工程进度39.54%；5、兴建维修保养中心和停车大楼，由CKST企业合作体承建，斥资48亿3100万铢，工程进度55.73%；6、兴建轨道系统，由UniqueEngineering公司承建，斥资36亿9000万铢，工程进度48.43%。

捷运橙色线项目全程设有17个车站，包括文化中心站、泰国铁路局站、巴迪玛努探站、蓝康恒12巷站、蓝康恒站、叻蒙坤站、华目站、兰萨里站、诗布拉帕站、空挽玛河渠站、宋玛功站、农诰站、叻帕塔纳站、闵帕塔纳站、蓝康恒住宅局站、民武里站和素云塔翁站。

按照既定计划捷运橙色线东侧将于2023年投入使用，但由于行车运营与文化中心-挽坤暖（西侧）的建设招标捆绑在一起，而文化中心-挽坤暖段捷运工程出现延期，因此东侧捷运将延期至2024年投入使用，西侧则延期至2025年，届时估计客流量平均为11万人次/天。