交通部长萨沙炎昨天（21日）在泰-中高铁合作发展管理委员会会议上表示，会议审议第2.3合约的贷款条件，包括铺轨、行车系统、信号系统和列车，共计价值506亿3350万铢，属于中泰铁路项目的曼谷至呵叻段，全长253公里，总造价1794亿1300万铢。初步询问财政部泰国中央银行、泰京银行、泰国铁路局的意见后，考虑将使用美元贷款80%，泰铢贷款20%。

交通部长萨沙炎昨天（21日）在泰-中高铁合作发展管理委员会会议上表示，会议审议第2.3合约的贷款条件，包括铺轨、行车系统、信号系统和列车，共计价值506亿3350万铢，属于中泰铁路项目的曼谷至呵叻段，全长253公里，总造价1794亿1300万铢。初步询问财政部泰国中央银行、泰京银行、泰国铁路局的意见后，考虑将使用美元贷款80%，泰铢贷款20%。

针对贷款汇率，中方建议使用平均汇率，从今年4月申请之日至签约当天来计算，评估结果后，认为汇率对双方都公平。

此外，会议还考虑延长将于2019年12月31日到期的2.3合约的执行时间框架，将提案总理兼国防部长巴育上将审议以延长时间至2020年5月，响应2017年6月15日维稳委员会临宪第44条例签发的第30/2560号命令。

针对召开泰-中铁路合作联合委员会（JC）第28次会议，目的是总结工作，包括币种使用方面、兑换汇率和2.3合约签约日期。现在泰方已与中方沟通开会时间，中方回应下个星期，所以将订下泰-中铁路合作联合委员会（JC）第28次会议将于2020年1月召开，之后提案泰国铁路局董事会和内阁审批通过后再签署第2.3合约。