交通部陆路运输厅厅长吉鲁本月6日透露，预计交通部将在本月内向内阁会议提交关于打车APP平台部级法规，并可望在明年3月开放私家车可以透过GRAB等APP打车软体平台，转为计程车为乘客提供服务。但要求私家车司机必须拥有公共车辆驾驶执照，只能透过APP平台提供载客服务，而且必须事先报价。
交通部陆路运输厅厅长吉鲁本月6日透露，预计交通部将在本月内向内阁会议提交关于打车APP平台部级法规，并可望在明年3月开放私家车可以透过GRAB等APP打车软体平台，转为计程车为乘客提供服务。但要求私家车司机必须拥有公共车辆驾驶执照，只能透过APP平台提供载客服务，而且必须事先报价。
吉鲁表示，由于交通部长萨沙炎全力推动计程车APP打车平台服务合法化，以增加乘客的更优服务选择，解决目前计程车服务不够好的问题。陆路运输厅已草拟完成相关法规文本草案，并开始广泛收集民众的意见，预计近期即可定稿，并提交内阁会议批准。
将于明年3月颁行的APP打车软体管理法规，将允许私家车透过APP平台登记之后，即可成为计程车，但须按照计程车法律规定，司机必须拥有特定的「公共车辆」驾驶执照，而普通私家车的车主或司机的执照大多数为普通执照，无法用于驾驶载客服务公共用车。
该部级法规还将明确规范加入APP打车平台的车辆其他方面特征，例如车龄不超过9年，车内可乘座不超过7人，不得外包给其他人驾驶运营，车内必须有明确的说明牌，上面注明司机的姓名、驾驶执照号码以及其他特征，便于乘客识别。乘客上车前应先通报价格，并能至少以泰文、英文和中文3种文字报价。加入打车平台以提供载客服务的车辆，必须购买第三者（乘客）保险。
至于运营APP打车平台服务的业者，必须为泰国籍法人，在泰国经过合法注册运营，法律将对加入平台的载客服务的车辆数量等，以及对加入平台的会员管理方式、收取服务费等规定进行统一规范。新法律将只限于私家小汽车，截客摩托车则暂时不纳入该平台。
