曼谷BTS捷运系统（绿色线）北侧延长线，4个车站从本月19日开始测试通车，10天以来测试进展顺利，将在12月如期试通车。BTSC公司高层透露，BTS体系电车数量已增加到84辆，明年将再增加至98辆。

曼谷BTS捷运系统（绿色线）北侧延长线，4个车站从本月19日开始测试通车，10天以来测试进展顺利，将在12月如期试通车。BTSC公司高层透露，BTS体系电车数量已增加到84辆，明年将再增加至98辆。

BTSC公司执行总裁素拉蓬昨天（29日）透露，BTS捷运绿色线北侧延长线在开通「叻抛五岔路口」站（N9）之后，定于12月初再延长通车至农业大学，将有4个新车站投入试运营，即：帕凤裕汀24巷（N10）、叻察唷汀（N11）、社纳尼空（N10）和农业大学站（N12）。以上4个车站从本月19日起试运营，进行电车空载试跑往返于4个车站，以测试行车控制信号的完备性，经过10天的空载试通车，发现系统运行正常，完全没有不安全问题。

按照规定，BTSC公司将在11月期间每天都安排电车空载试跑往返以上4个新车站，以确保试运行顺利，并相信能如期在12月初开始让乘客免费试乘。该线捷运通车后将进一步缓解帕凤裕汀路与叻察唷汀路口长期以来的交通堵塞问题，乘客能更好管控出行时间，不受到堵车问题影响。

素拉蓬还表示，为了准备BTS捷运绿色线明年通车至巴吞他尼府「库阔」终点站，BTSC公司正在增聘100多保安人员负责车站内外安保工作。

他说，目前BTS捷运绿色线系统内的捷运电车已增至84列，每列4截车厢，全车长86米，最高行驶时速为80公里。其中来自西门子公司的22列今年全部交付完毕，24列来自中国长春中车集团，还有14列等待交货中，预计到明年将达到98列电车投入该线捷运运营。