曼谷市政府下辖功贴塔纳空公司（KT）执行总裁吉迪萨10日针对捷运金色线工程项目进展表示，现在工程进展超过26%，信号安装系统超过29 %，项目整体进展27%，比预期计画慢了3-4%，部分原因是因为建筑工地征地和各种公用事业迁移问题，尤其是大型水管。不管怎样，估计整个建设项目将在2020年内完工。

曼谷市政府下辖功贴塔纳空公司（KT）执行总裁吉迪萨10日针对捷运金色线工程项目进展表示，现在工程进展超过26%，信号安装系统超过29 %，项目整体进展27%，比预期计画慢了3-4%，部分原因是因为建筑工地征地和各种公用事业迁移问题，尤其是大型水管。不管怎样，估计整个建设项目将在2020年内完工。

针对采购捷运列车一事，功贴塔纳空公司将雇请曼谷大众运输系统公司（BTS）负责采购捷运列车投入运营，运营期30年，以AGT自动导轨系统（Automated Guideway Transit）作为捷运金色线的驱动，或者使用无人驾驶自动行车系统，共计3列车，每辆列车设2节车厢，每节车厢可容纳137人。

现在曼谷大众运输系统公司正在采购AGT自动导轨系统橡胶轮胎型列车，目标公司是庞巴迪公司。据悉，AGT自动导轨系统是一个无人驾驶的自动行车驱动系统，但有专门工作人员在系统监控室操作。初步规定全线车票为16铢，每3年上涨一次车票，但在列车试运营期免费提供服务。据研究结果显示，估计2020年通车，客流量大约4万2000人次/天。

据悉，捷运金色线项目全长2.8公里，设有4个车站，包括功吞武里站、乍能纳空站、空讪站和巴察提波站。