2019年6月25日，曼谷火车总站或一般称为华喃峰火车站迎接成立103周年纪念，谷歌网站以华喃峰火车站为主题背景换上特别的「Google 」LOGO。随着曼谷捷运系统和交通网络地不断扩张和发展，华喃峰作为泰国历史最悠久的火车站，即将结束其长达103年的传奇，而将曼谷交通枢纽转移至挽赐中央车站。

2019年6月25日，曼谷火车总站或一般称为华喃峰火车站迎接成立103周年纪念，谷歌网站以华喃峰火车站为主题背景换上特别的「Google 」LOGO。随着曼谷捷运系统和交通网络地不断扩张和发展，华喃峰作为泰国历史最悠久的火车站，即将结束其长达103年的传奇，而将曼谷交通枢纽转移至挽赐中央车站。

「华喃峰」一词以印度人的运河与养牛田地而命名，称为「吞武亚喃峰」，随后偏音成为「华喃峰」，因为拉玛五世时期的外籍人士无法发出「华喃峰」的音，甚至有人直接念成「东喃峰」，因为以前这里种植了很多树木。

华喃峰火车站是泰国4条火车线汇集的重要车站，包括北线、东北线、东线以及南线，整体外观以义大利风格的圆顶与文艺复兴时期的艺术相结合，类似于德国法兰克福市法兰克福火车站。华喃峰火车站由义大利建筑师马里奥·塔马尼奥进行设计，并在拉玛五世时期动工兴建，随后在1920年完工，最后在拉玛六世时期1916年6月25日启用。

最初，华喃峰火车站仅用于货物运输和大众运输，随后逐渐扩大提供客运和更多的商品运输服务，但由于受到仅有120莱土地的限制，从1960年开始将货物运输业务转至帕凤裕庭货物区，并对华喃峰火车站进行修缮，成为仅提供大众运输服务的单一服务车站，以承接来自四面八方的乘客。

随着曼谷捷运系统和交通网络地不断扩张和发展，华喃峰火车站已经开通了地下车站，未来华喃峰火车站将从现在的主要火车站发展成为老城区，部分区域将打造成为博物馆，向民众和游客展出关于泰国火车的发展历史。

至于挽赐中央车站，将取代华喃峰火车站成为泰国新的轨道运输中央枢纽，成为「大型车站」或交通站，类似于日本的东京车站或台湾的台北车站，是捷运红色线的起点，也是远程火车线北线、东线和南线的连接点，同时城郊火车线、高铁也将在这里汇合，这些都将在不远的将来一一实现。按照计画，在建中的挽赐中央车站将尽快赶工，以赶得上即将在2020年开通的捷运红色线挽赐-兰实项目。