未来10年，曼谷将拥有超过500公里长的捷运线，有望实现梦想中出行便利的国际大都市，超越日本东京，与英国伦敦并驾齐驱，但现在面临的问题可能还是依然存在。

未来10年，曼谷将拥有超过500公里长的捷运线，有望实现梦想中出行便利的国际大都市，超越日本东京，与英国伦敦并驾齐驱，但现在面临的问题可能还是依然存在。

2029年曼谷将拥有14条14种颜色的捷运线，组成一个庞大的捷运交通网络围绕在曼谷及周边府治，穿梭在各个重要地点之间，而根据曼谷市政府运输与交通政策规划办事处、泰国大众捷运局的规划总结来看，未来曼谷将拥有550公里长的捷运线，共有367个捷运站，覆盖曼谷及周边府治4762平方公里的面积，人口总数超过1500万。

如果一切都可以按照计划进行，相信曼谷将可以与现在的世界主要大都市相媲美，根据研究资料显示，日本东京占地面积8014平方公里，人口3800万，拥有292公里的捷运线，捷运站274个；而英国伦敦占地面积1万1391平方公里，人口1400万，拥有408公里长的捷运线，共有275个捷运站。

运输与交通政策规划办事处主任萨拉武表示，2029年到来之前，曼谷整座城市将会更加活跃和繁华，因为几乎每一年都会有新的捷运线或原捷运延长段通车，交通运输系统的规模和便利程度将可匹敌世界大都市，例如2020年将开通捷运深色绿线摩七-沙攀迈-库阔段、蓝色线道本-塔帕段，直到2029年，按照规划捷运蓝色线、灰色线等各色捷运将互联互通，在曼谷及周边形成一个庞大的捷运交通网，目标是每天有400-500万乘客搭乘捷运。

目前曼谷有5条捷运运营提供服务，包括BTS捷运线摩七-尚隆、是隆线国家体育场-挽哇、机场捷运帕亚泰-素汪纳普机场、捷运蓝色线华喃峰-挽赐以及相连接的捷运紫色线道本-挽艾，现在每天的总客流量为130万人次。

必须强调的是，未来曼谷出行便利度一定会有所提升，但曼谷并非置身于薰衣草田中，不可能每个角度都是美景，而现在存在的问题，未来10年也可能依然会存在。

解决问题最有效的办法，要从每一人本身做起，大家都要拥有作为公民的责任感，要以国家发展领导者的远见预防和解决问题，未来10年的曼谷，我们大家一起拭目以待！