泰国再生能源科技公司（EA）斥资逾10亿铢发展电动客船业务，准备于今年底试运营第一艘电动客船，路程从暖武里码头至拉差信孔寺码头，为曼谷市民提供便利搭乘服务。估计2020年2月起陆续开放54艘电动客船提供全面服务。电动客船的优点包括船上安装空调，既安全，污染又小。
泰国再生能源科技公司（EA）斥资逾10亿铢发展电动客船业务，准备于今年底试运营第一艘电动客船，路程从暖武里码头至拉差信孔寺码头，为曼谷市民提供便利搭乘服务。估计2020年2月起陆续开放54艘电动客船提供全面服务。电动客船的优点包括船上安装空调，既安全，污染又小。
泰国再生能源科技公司副总裁安曼昨天（13日）表示，该公司准备于今年底引进泰国制造的第一艘电动客船提供运营服务，首次在湄南河上航行，从暖武里府码头出发直抵拉差信孔寺码头，全程约20公里，耗时不超过40分钟。同时该公司计画投入54艘电动客船提供全面服务，斥资逾10亿铢，估计2020年2月开始运营。
针对电动客船拥有的优势所在，船内安装有空调且注重整洁，在设计上会充分考虑安全因素，为乘客树立信心。此外，船只在航行中既平稳又不会激起大浪，还可以节约能源成本。在船上安装有800千瓦/小时的电池，使用「EA Anywhere」充电器进行充电。电动客船由泰国人设计，由EA团队成员联手打造出泰国制造产品。
他说，电动客船是以电池技术带动水上交通发展，优势包括减少废气排放、噪音小、船体可容纳200名乘客，便利乘客搭船出行，特别是上下班高峰期，额外增加出船班次，每5分钟出一趟，既可全面覆盖各交通网络，又可联通曼谷市捷运系统，最大程度为出行的民众提供便利。
