由泰国国家维稳委员会推动、沉寂许久的湄南河河畔人行道大型基建开发项目，终于有了新的进展！曼谷市政府已经完成河畔建筑物拆除工作以及项目设计，计划在今年底对2份合约进行招标，并在明年动工，预计在2020年完成。
由泰国国家维稳委员会推动、沉寂许久的湄南河河畔人行道大型基建开发项目，终于有了新的进展！曼谷市政府已经完成河畔建筑物拆除工作以及项目设计，计划在今年底对2份合约进行招标，并在明年动工，预计在2020年完成。
据悉，湄南河河畔人行道大型基建开发项目首期工程全长14公里，从拉玛七桥延伸至禀诰大桥，工程造价为83亿6200万铢，计划在今年年底对2份合约进行招标，明年将针对拉玛七桥-挽赐河渠与拉玛七桥-挽帕河渠进行打桩。
曼谷市长阿沙云警上将表示，市政府将持续推动湄南河河畔人行道项目首期尽快上马，该期工程包含湄南河两岸14公里建设，分为4份合约，每一份合约负责3.5公里。第一段从拉玛七桥至挽赐河渠，造价17亿7000万铢；第二段从挽赐河渠至禀诰大桥，造价24亿7000万铢；第三段从拉玛七桥至挽帕河渠，造价20亿6150万铢；第四段从挽帕河渠至三盛河渠，造价20亿6150万铢。施工期规定为1年6个月，预计可在2020年完成。
阿沙云警上将指出，该项目之所以出现滞后，是因为市政府需要在施工之前将各项事务处理好，包括河畔建筑物拆除和设计施工方案等，该项目涉及范围广泛，好在中央政府提供预算上的支持，预计今年年底、最晚明年年初进行招标，率先在吞武里一侧进行施工，也就是第一段和第三段，这部分施工现场的建筑物拆除工作已经完成。至于第二段和第四段，位于帕那空一侧，建筑物拆除工作还在陆续进行，此外还需与相关部分修改施工方案。
曼谷市长还透露，目前还在等待内政部长阿努蓬审核TOR文件，以批准通过电子竞标方式寻找承包商，而内政部也在等待码头厅和艺术厅批准允许市政府使用场地进行施工，市政府早在2017年就已经向码头厅递交文件，而叻达纳哥信环岛附近施工用地也已经申请艺术厅批准，因此还需等待程序上的审批。
中央政府敦促曼谷市政府加紧推动项目上马，因为该项目已经滞后许久，该项目是顺应巴育总理推出的全民湄南河（Chao Phraya for All）政策而生，希望每一个人都可以使用湄南河河畔参加各种活动，例如休闲、锻练身体等，而拉玛八桥附近也将开发成为新地标。
至于工程设计，包括兴建6-10米宽的走道，朝着湄南河方向延伸，位置低于湄南河堤坝约1.5米，分为两条走道，并区分出人行道和自行车道，每隔一段距离就会兴建一个显眼地标。
此外，交通部运输及交通政策规划办事处研究的湄南河畔人行道开发规划，将在4个府执行，包括巴吞他尼、暖武里、曼谷以及北榄府，从巴吞他尼府巴吞他尼1桥开始延伸至北榄府帕巴丹县挽卡昭地区，两岸全线长148.6公里，施工期为5年，总投资为358亿3500万铢，其中曼谷市地区181亿500万铢，剩余地区177亿2700万铢。该办事处将把开发规划提交陆路交通系统管理委员会审议，以申请批准施工。
