泰国大众捷运局局长助理威塔亚昨天（19日）表示，捷运蓝色线华喃峰-挽开、挽赐-塔帕延长段27公里工程项目，整个施工作业几乎完成100%，目前正在对工程进行验收，包括坚固程度、安全性能以及施工现场修复归还。至于全国最漂亮的4个地下捷运站，施工作业已经100%完成，目前正在对车站主体建筑进行检查，预计承包商可在今年底内向捷运局交付。

泰国大众捷运局局长助理威塔亚昨天（19日）表示，捷运蓝色线华喃峰-挽开、挽赐-塔帕延长段27公里工程项目，整个施工作业几乎完成100%，目前正在对工程进行验收，包括坚固程度、安全性能以及施工现场修复归还。至于全国最漂亮的4个地下捷运站，施工作业已经100%完成，目前正在对车站主体建筑进行检查，预计承包商可在今年底内向捷运局交付。

据悉，在承包商向捷运局交付之后，捷运局将对整个项目进行检查，之后再交付给曼谷高速公路与捷运公司（BEM）安装电车系统，包括乘车卡读卡器、月台安全门，之后将陆续进入列车运行测试阶段，其中华喃峰-拉颂站将在明年8月开放服务，道本-诗琳通站将在明年12月通车，诗琳通-塔帕站将在2020年3月开放服务，车费为14-42铢。

捷运局预估华喃峰-挽开段同样将在明年开通，将促使蓝色捷运线华喃峰-挽赐段（首个部分）的日客流从30万人次增加至40-45万人次，如果第二部分道本-塔帕在2020年开通，日客流将增加至50万人次。

至于备受关注的全国最漂亮4个地下捷运站，包括沙喃猜站、龙莲寺站、三耀站（汪布拉帕）以及逸沙拉帕站，最近三耀站施工作业已经完成，从铁路局公布的照片可以看出，三耀车站整体设计上采用的中国与葡萄牙建筑风格，参考借鉴了石龙军路的民宅建筑特色，站内利用一些难得一见的老照片进行装饰，将人们带进超复古的场景。