交通部运输与交通政策规划办事处主任猜亚哇昨天（9日）透露，该办事处联手曼谷市政府加紧推进曼谷及周边地区一期12条捷运线发展项目，鼓励民众减少驾驶私家车出行，改用公共交通工具。现在使用私家车出行的民众占70%，剩下30%使用的是公共交通工具。

交通部运输与交通政策规划办事处主任猜亚哇昨天（9日）透露，该办事处联手曼谷市政府加紧推进曼谷及周边地区一期12条捷运线发展项目，鼓励民众减少驾驶私家车出行，改用公共交通工具。现在使用私家车出行的民众占70%，剩下30%使用的是公共交通工具。

按照目前的情况来看，使用捷运列车服务的民众还比较少，仅占使用公共交通运输系统全部人数的1.2%，平均每天100万人次。

猜亚哇说，运输与交通政策规划办事处与曼谷市政府加紧在曼谷及周边地区推进12条捷运线发展项目，泰国铁路局负责10条捷运线的兴建工作，估计10条捷运线比预期原规定2029年开通要快4年，即2025年全面启动运营，为民众提供便利的搭乘服务，高效解决市区道路交通拥堵问题。

另外再加上曼谷市政府负责的2条捷运，包括捷运灰色线哇察拉蓬-拉玛九大桥、蓝色线铃丹-沙吞。倘若12条捷运线全面启动运营，将覆盖曼谷及周边地区509公里，全程312个车站，促使搭乘捷运的乘客数量有所增加，每天客流将达到513万人次。

无论怎样，运输与交通政策规划办事处正在规划二期曼谷及周边地区捷运项目总体规划，以促进城市基础设施发展。